賞楓的箱根之旅(一)-看盡一路楓紅－インイン散策

為了看楓葉,在2005年第一次參加了東北"奧之細道"旅行團(當年應該很多人被李登輝的"奧之細道之旅"給吸引......)
9月底的東北彷彿七月半的溪頭,滿坑滿谷的綠意盎然.....心裡盤算著回家要用修圖軟體把綠油油的葉子一片片染紅,也發覺原來看日本的楓紅需要天時地利人和....
2008到日本的行程,"賞楓"為重點行程...當出發的日期訂在11月中時,我天天觀察紅葉最前線,祈禱一瞬間來個強烈大寒流讓日本的綠葉全部轉紅......

前往箱根的行程訂在日本之旅的第4天到第5天,一早前往新宿站的information center,這種溝通的事情就交給DuoMao去處理...恰巧碰到一個英文很溜的韓國女生,順利的拿到箱根free pass 以及小田急號的來回車票,往神奈川縣箱根出發~~~
當天到現場我才知道當晚要住宿的王子飯店剛好位在山裡最深處...我們必須搭乘所有箱根的轉運設施,才能抵達~~~這樣也剛好可以看看不同角度的楓葉紅
要轉搭哪些交通工具哩?先來張介紹圖再說......

箱根登山電車:箱根湯本->強羅車站
從小田急號下車後,第一個要搭乘的就是箱根登山電車
箱根登山電車是日本唯一的山區鐵路,採"之"字型的方式爬上山坡,因此行徑過程中常常需停在山邊等待另一台電車下山後交錯上山~~全程大概要40分鐘,有大半的時間在等待....
仔細看,登山電車有一塊亮晶晶的招牌貼在車內,原來是箱根登山鐵路和瑞士的Rhatischet Bahn鐵路為姊妹鐵路,很Q吧?!!

整個車廂擠滿準備上山的人潮,果然是賞楓泡湯的季節(在我前面的一對男女,從他們的對話聽起來,好像是上司跟女職員出來偷情ㄚ......不然就是老婆穿網狀的性感背心及迷你裙跟特地西裝筆挺的老公相約二度蜜月.....@@)
還是來看列車和窗外的楓紅吧~~~
要準備交錯的另一輛箱根電車

車廂的駕駛座:列車的前進方向是靠左方的搖桿控制

要靠燈號標誌指揮列車的運行

鐵軌兩旁處處可見楓紅

窗外火紅的山頭

接下來搭箱根登山纜車(箱根登山ヶーブルカ):強羅車站 -> 早雲山車站
登山纜車鐵軌中央有兩條鐵索,主要是靠鐵索拉動纜車同時上下山...

車內駕駛座

纜車內部呈現階梯狀,因此搭乘箱根登山纜車的要點就是"一定要搶到最前面的位置",不然等於淹沒在擁擠的人頭當中~~因此當纜車一接近強羅車站時,趕忙撥開重重人群站著VIP位置不放...因為這樣的霸氣,才能夠取得下面如此美麗的風景~~~

這是我最愛的一張照片,剛好另一部登山纜車錯身下山,旁邊楓紅剛好成映襯(看到山頂的"大"字了嗎?)

箱根空中纜車:早雲山車站->桃源台車站(芦ノ湖)
箱根空中纜車從早雲山車站出發->大涌谷車站->姥子車站->桃源台車站,全長約30分鐘,從車廂內部可看見360度的美景,會讓你忘記對於高空的恐懼.....(當然在搭乘的過程當中,免不了又比較起在台灣已成絕響的貓空纜車....)
纜車內部寬敞舒適